Категория: маховики. Тип мини-трактора: ременной. Модель минитрактора: Rossel XT-184. Модель двигателя: ZS1100.
Компания производитель: Rossel
Категория: фильтры. Тип мини-трактора: карданный. Модель техники: Rossel RT-242, Rossel RT-244. Модель двигателя: 305400.
Компания производитель: Rossel
Возможна рассрочка до 18 мес без переплат и кредит до 60 мес. Сборка и доставка. Официальные представители заводов изготовителей. Новый. Собственный сервисный центр.
Почему надо покупать у нас:
Трактор является модификацией трактора «БЕЛАРУС-320.4М», выполнен по колесной формуле 4x4 (с передним ведущим мостом) и без кабины. Компактные размеры трактора и малый радиус разворота в сочетании с экологичным двигателем, делают данный трактор профессионалом при работе в теплицах, питомниках, садах, а также внутри производственных, цеховых и подсобных помещений.
Более подробно ознакомиться с техническими характеристиками и другими моделями тракторов можете на нашем официальном сайте
Shtenli Zsun Model F8: Гений компактности - Shtenli Zsun Model F8 создан для динамичной жизни в современном городе. Это легкий и маневренный транспорт на 14-дюймовых колесах, который решает проблему "последней мили" и пробок. Благодаря электромотору мощностью 249 Вт вы можете легко добраться до офиса или метро, не вспотев, или насладиться велопрогулкой в парке. Модель поддерживает три режима движения: только электротяга (как скутер), классические педали и смешанный режим (PAS), когда мотор помогает вам крутить педали. Именно в смешанном режиме раскрывается весь потенциал дальности поездки. Конструктор автономности: Выберите аккумулятор 48V под свои задачи. Доступные емкости: 6Ah, 7.8Ah, 10.4Ah, 12Ah, 15.6Ah и 20Ah. *Обратите внимание: максимальный пробег (от 25 до 70 км в зависимости от АКБ) достигается при движении в смешанном режиме. На чистой электротяге дистанция будет меньше. Трансформация и хранение Главный козырь Model F8 - его габариты. Благодаря продуманной складной раме, велосипед за считанные секунды уменьшается в размерах практически вдвое. Складывается не только рама пополам, но и рулевая колонка. В сложенном виде байк легко помещается в багажник даже небольшого автомобиля, его можно без проблем перевозить в общественном транспорте или хранить дома в шкафу/на балконе. Это идеальное решение для условий ограниченного пространства. Тормозная система Shimano Маленькие колеса требуют особого контроля. Для обеспечения безопасности Shtenli Zsun F8 оборудован надежными дисковыми тормозами Shimano на обоих колесах. Механические дисковые тормоза эффективно работают в любую погоду, обеспечивая быстрое и предсказуемое замедление. Система проста в обслуживании и долговечна, что особенно важно при ежедневной эксплуатации в городской среде. Быстросъемная Li-ion батарея Источник энергии расположен за подседельной трубой. Это современный литий-ионный (Li-ion) аккумулятор, который отличается легким весом и долгим сроком службы. Конструкция предусматривает легкое извлечение батареи. Вы можете оставить велосипед на велопарковке, а аккумулятор забрать с собой для подзарядки. Это удобно и безопасно. Полный цикл зарядки занимает 6-7 часов. Лаконичность управления На руле нет ничего лишнего, что могло бы отвлекать от дороги. Управление питанием осуществляется через замок зажигания с ключом - это дополнительная защита от несанкционированного включения. Рядом расположен простой и понятный LED-индикатор заряда. Шкала наглядно показывает остаток энергии в батарее, позволяя вовремя планировать подзарядку. Также на руле находится кнопка звукового сигнала. Видимость на дороге Для безопасного передвижения в вечернее время велосипед укомплектован системой освещения. Яркая LED-фара спереди освещает путь, делая заметными неровности дороги. Сзади под сиденьем интегрирован красный габаритный огонь, который также выполняет функцию стоп-сигнала, предупреждая водителей сзади о вашем торможении. Обзор на электровелосипед Shtenli model F8 | Складная модель Руководство пользователя Скачать инструкцию по эксплуатации (PDF): Shtenli Zsun F8 - Ваш городской спутник Этот электровелосипед доказывает, что размер - не главное. Компактный, легкий и удобный, он станет отличным выбором для ежедневных поездок по городу. Подберите нужную емкость аккумулятора и забудьте о пробках!
Компания производитель: SHTENLI
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Максимальная нагрузка (кг): до 120
Размер колёс: 14 дюймов
Привод: Задний
Количество режимов: 3 (Электротяга | Смешанный | Ручной)
Максимальная скорость (км/ч): до 25
Максимальный запас хода (км): до 25-30 | 35-40 | 45-50 | 55-60 | 60-65
Тип аккумулятора: Li-ion Литиевая батарея | Быстросъёмная
Гарантия: 1 год | АКБ 6 мес.
Мощность: 249 Вт
Тормозная система: Дисковая
Время зарядки (ч): 6-7
Емкость, А•ч: 48v6А | 48v7.8A | 48v10.4A | 48v12A | 48v15.6A - Опционально
Освещение: Спереди | Сзади стоп сигнал
Дополнительный функционал: Звуковой сигнал | Дисплей заряда АКБ
Вес: 26-29 кг
В комплекте: Зарядное устройство | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон
Категория: шкивы. Диаметр внешний, мм: 118. Диаметр внутренний, мм: 19. Длина, см: 11.8. Ширина, см: 11.8. Высота, см: 2.4. Вес, кг: 1.154.
Компания производитель: Rossel
Категория: электрика и датчики. Длина, см: 18. Ширина, см: 14. Высота, см: 18.5. Вес, кг: 2.391.
Компания производитель: Rossel
Тип: прицеп. Разгрузка: назад. Грузоподъемность (кг): 680. Тип сельхозтехники: мотоблок/культиватор. Тормоза: ленточные. Длина кузова (см): 150. Ширина кузова (см): 120. Вес (кг): 130.
Компания производитель: Механический завод
Двигатель Shtenli GX-210 7 л.с.: Новый импульс вашей техники - Замена силового узла - рациональный шаг, когда старый агрегат выработал свой ресурс. Бензиновый мотор Shtenli GX-210 представляет собой классическое решение для малой механизации. Этот агрегат производится по немецкой лицензии Shtenli GMBH, что обеспечивает соблюдение строгих допусков при сборке и использование качественных материалов. Модель GX-210 является полным конструктивным аналогом востребованной серии Honda 168F / 170F. Это означает, что вы приобретаете проверенную архитектуру с доступными запчастями. Силовая тяга в 7 лошадиных сил при малом весе делает этот двигатель оптимальным выбором для установки на легкие культиваторы, мотопомпы, виброплиты и самодельные устройства. 1. Технология OHV: Высокая отдача Эффективность сгорания топлива достигается за счет использования системы газораспределения с верхним расположением клапанов (OHV). Инженеры оптимизировали форму камеры сгорания, что позволило получить максимум энергии от каждого грамма бензина и снизить температурную нагрузку на узел. Рабочий объем цилиндра составляет 208 см³. Агрегат отличается стабильной работой во всем диапазоне оборотов и умеренным потреблением горючего (около 313 г/кВт*ч). Воздушное охлаждение эффективно отводит тепло, позволяя эксплуатировать технику длительное время без остановок. 2. Барьер от грязи: Масляная ванна Сельскохозяйственная техника постоянно работает в облаке пыли. Чтобы защитить цилиндр от абразивного износа, в модели GX-210 применяется воздушный фильтр с масляной ванной. Это наиболее совершенный способ очистки для полевых условий. Поток воздуха проходит через масло, оставляя в нем все механические примеси. В карбюратор попадает исключительно чистая смесь. Обслуживание такого элемента не требует покупки расходников — достаточно просто заменить масло в емкости фильтра. 3. Вал под шпонку 20 мм Важный параметр совместимости - выходной вал. Данный мотор оснащен горизонтальным валом диаметром 20 мм со шпоночным пазом. Это самый распространенный стандарт для техники малого и среднего класса. Шпоночное соединение позволяет легко монтировать шкивы для ременной передачи, что делает двигатель универсальным. Он легко интегрируется на мотоблоки, дровоколы и другую садовую технику без необходимости сложной переделки креплений. 4. Контроль уровня смазки Безопасность эксплуатации обеспечивает встроенная электроника. В картере двигателя расположен датчик уровня масла, который непрерывно отслеживает наличие смазочной жидкости. Если уровень масла опускается ниже критической отметки, система автоматически блокирует работу зажигания. Это исключает возможность запуска или работы «на сухую», защищая поршневую группу от заклинивания. Видеообзор двигателей Shtenli Руководство пользователя Скачайте официальную инструкцию (PDF) для правильного первого запуска и обслуживания: Качество Shtenli Germany Двигатель Shtenli GX-210 (шпонка 20 мм) - это образец сбалансированных характеристик. Сочетание немецких стандартов, универсального крепления и защиты от пыли делает его выгодным приобретением. Заказывайте сейчас с доставкой в любую точку Беларуси!
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шпоночный | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 7 л.с.
Диаметр вала: 20 мм
Объём: 208 см³
Емкость топливного бака: 3,6 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 313 г/кВт*ч
Вес: 16,1 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон
Shtenli Model 11 Standard Range: Практичный гибрид - Shtenli Model 11 - это классический представитель класса велоскутеров. Эта модель объединяет в себе комфорт скутера (широкая платформа для ног, мягкое сиденье, пластиковый обвес) и утилитарность велосипеда. Главная особенность - наличие педального узла. Электромотор мощностью 249 Вт берет на себя основную работу, разгоняя транспорт до 25 км/ч. Однако, если заряд батареи подходит к концу или вам нужно преодолеть крутой подъем, вы всегда можете воспользоваться педалями. Это значительно увеличивает реальный запас хода и дарит уверенность, что вы всегда доберетесь до дома. Гибкость выбора энергии: Модель 11 Standard Range доступна в двух исполнениях. • SLA (Свинец): Проверенные временем, устойчивые к холоду и доступные по цене аккумуляторы. • Li-Ion (Литий): Современный облегченный вариант с увеличенным ресурсом циклов зарядки. Питание: Быстросъемный короб Инженеры позаботились об удобстве зарядки. Аккумуляторная батарея (48V 12Ah) размещена в специальном быстросъемном коробе под сиденьем/в раме. Вам не обязательно подгонять скутер к розетке. Достаточно отключить кабель питания, извлечь кейс с батареями за ручку и отнести его в квартиру или гараж. Полная зарядка занимает 6-7 часов, после чего вы снова готовы проехать около 25 км (в комбинированном режиме). Тяга: Бесщеточный мотор 249 Вт В заднее колесо интегрирован надежный бесщеточный электродвигатель. Мощность 249 Вт является оптимальной: она не требует регистрации транспортного средства, но при этом уверенно тянет нагрузку до 120 кг. Скутер оснащен 14-дюймовыми бескамерными колесами. Они устойчивы к проколам и, в сочетании с передними и задними амортизаторами, обеспечивают плавный ход по городскому асфальту и укатанным грунтовым дорожкам. Для безопасности предусмотрена механическая блокировка мотор-колеса. Функциональность: Вещевая корзина Model 11 создана для повседневных дел. На рулевой колонке закреплена вместительная вещевая корзина с крышкой. Это незаменимый аксессуар для поездок в магазин за продуктами или перевозки личных вещей. Крышка предотвращает выпадение груза при езде по неровностям. Надежность: Барабанная система Тормозная система представлена классическими барабанными механизмами. Закрытая конструкция барабанов идеально подходит для нашей климатической зоны: грязь, вода и пыль практически не попадают внутрь механизма. Это гарантирует стабильное торможение и огромный ресурс колодок без частого обслуживания. Освещение и Индикация Для безопасного движения в сумерках велоскутер оборудован яркой передней фарой. Сзади установлен стоп-сигнал. На приборной панели расположен простой и понятный дисплей, отображающий текущий уровень заряда аккумулятора. Также для безопасности пешеходов предусмотрен громкий звуковой сигнал. Видеообзор Shtenli Model 11 Руководство пользователя Скачать инструкцию по эксплуатации (PDF): Практичность Shtenli Shtenli Model 11 Standard Range - это выбор прагматичных людей. Если вам нужен транспорт, который довезет вас до цели даже с разряженным аккумулятором, этот велоскутер станет вашим надежным спутником.
Компания производитель: SHTENLI
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип: Скутерообразный электровелосипед
Максимальная нагрузка (кг): до 120
Размер колёс: 14 (14-2.5) Бескамерные
Привод: Задний
Количество режимов: 1 Скорость
Подвеска: Передние и задние амортизаторы
Максимальная скорость (км/ч): до 25
Максимальный запас хода (км): до 25 в комбинированном режиме
Тип аккумулятора: SLA Свинцово-кислотный | Li-ion Литиевая батарея - быстросъёмная
Гарантия: 1 год | АКБ 6 мес.
Тип двигателя: Бесщеточный
Мощность: 249Вт
Тормозная система: Барабанная
Время зарядки (ч): 6-7
Емкость, А•ч: 48v12A
Освещение: Спереди
Дополнительный функционал: Звуковой сигнал | Дисплей заряда АКБ | Блокировка мотор-колеса | Педали | Вещевая корзина
Вес: 48 кг.
В комплекте: Зарядное устройство | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон
Тип отвала: передненавесной. Тип сельхозтехники: трактор. Агрегатируется с: тракторами «Беларус-320». Требуемая мощность техники (л.с.): от 30. Регулировка по углу атаки: гидравлическая. О товаре: Отвал тракторный БЗТДиА ОТ 18-00.00.010-06 с гидроповоротом — надёжное передненавесное оборудование для тракторов «Беларус-320». Предназначен для выполнения работ по расчистке снега, перемещения грунта и других сыпучих материалов. Отвал оснащён гидравлической системой регулировки угла атаки, что обеспечивает высокую точность и удобство в эксплуатации. Требуемая мощность трактора — от 30 л.с. Вес оборудования составляет 110 кг, что делает его прочным и устойчивым. Производство — Беларусь.. Вес (кг): 110.
Компания производитель: БЗТДиА
Тип привода: от ВОМ. Частота вращения ВОМ, об/мин: 540. Количество ножей: 20. Ширина обработки (см): 120. Количество шлицов: 6. О товаре: Почвофреза Kerland K 1000 (1,0 м) — надёжный инструмент для качественной обработки почвы на больших участках. Модель отличается продуманной конструкцией и усиленными компонентами, которые гарантируют долговечность и эффективность работы. Рабочая ширина фрезы составляет 1,2 м, а её вес — 175 кг. Габаритные размеры устройства — 830×1330×910 мм. Привод осуществляется от ВОМ (6 шлицов) при частоте вращения 540 об/мин. Поверхность обработана порошковой краской, что обеспечивает дополнительную защиту от коррозии. Особое внимание уделено ключевым узлам: усиленный редуктор бренда Coberg превосходит аналоги по ресурсу и запасу прочности. Боковое расположение звёзд, приводящих в движение вал с ножами, обеспечивает сплошное рыхление по всей ширине захвата — без пропусков в центральной зоне, характерных для упрощённых конструкций. Дополнительно модель оснащена 20 усиленными ножами европейского бренда Bomet. Они изготовлены из марочной легированной стали, толще и массивнее аналогов, а оптимальный угол изгиба и качественная заточка снижают нагрузку на приводные детали фрезы и трактора.. Длина (см): 83. Ширина (см): 133. Высота (см): 91.
Компания производитель: Kerland
Категория: з/ч для навесного. Назначение: для навесного оборудования. О товаре: Сегмент косилки совершает возвратно-поступательные движения, срезает траву, попадающую между пальцами неподвижными. Устанавливается на полотно косилки и крепится заклепками 5х16 для сегментной косилки (крепление сегментов).Размеры: Ширина - 76 мм. Длина - 80 мм. Толщина = 2 мм. Насечка 2 мм 2 отверстия диаметром = 6 мм. Расстояние между центрами отверстий = 51 мм. Твердость металла по закаленной части детали - 49.3 HRC Твердость металла по основной части детали - 36.6 HRC ПРИМЕНИМОСТЬ • Косилки сегментные 9G, КНК, КСФ • Комбайны: РСМ-8 "Дон-1200"; РСМ-10" Дон-1500"; КТР-10 "Дон-Ротор"; КЗС-9" Славутич"; • Жатки: ЖСК-4В; ЖХН-8,6.. Длина, см: 8. Ширина, см: 7.6.
Компания производитель: -
Категория: поршневая группа двигателя. Тип мини-трактора: ременной. Модель минитрактора: Rossel XT-152, Rossel XT-184. Модель двигателя: R195 / ZS1100. Длина, см: 12.5. Ширина, см: 7. Высота, см: 7. Вес, кг: 0.089.
Компания производитель: Rossel
Мотоблок Shtenli 1900-20PK PRO: Мощь без границ - Если вам казалось, что 18 лошадиных сил - это предел для мотоблока, встречайте новый стандарт производительности. Shtenli 1900-20PK PRO оснащен двигателем мощностью 20 л.с., что ставит его в один ряд с мини-тракторами. Это машина для тех, кто работает на больших площадях, перевозит тяжелые грузы и использует самое энергоемкое навесное оборудование. Агрессивный дизайн с капотом, полная комплектация (ВОМ, дифференциалы, пониженная) и колоссальный запас тяги делают эту модель безальтернативным выбором для профессиональных фермеров и требовательных владельцев усадеб. GX490s: 20 л.с. чистой энергии Сердцем этого "монстра" является новейший 4-тактный двигатель GX490s объемом 489 куб.см. Он развивает мощность 20 л.с., что позволяет мотоблоку играючи справляться с целиной, глинистой почвой и корнями. Мотор защищен ударопрочным капотом со встроенной оптикой, который придает технике вид дорогого внедорожника. Система Easy Start облегчает запуск массивного маховика, а воздушное охлаждение эффективно отводит тепло даже при максимальных нагрузках. Активный привод для любых задач Наличие вала отбора мощности (ВОМ) в базовой комплектации расширяет функционал мотоблока до бесконечности. Вы можете подключить высокопроизводительную роторную косилку, мощный снегоуборщик или помпу. Благодаря двигателю 20 л.с., активное навесное оборудование работает с максимальной эффективностью, не "сажая" обороты при нагрузке. Это идеальный помощник для заготовки сена или уборки больших территорий от снега. Проходимость и производительность Тяжелая машина требует надежной опоры. Shtenli 1900-20PK PRO комплектуется большими пневматическими колесами 7.5x12 дюймов с глубоким протектором, обеспечивающими отличную проходимость. Для обработки земли используется комплект из 32 усиленных фрез. Ширина захвата достигает 110 см, а вес агрегата (до 200 кг) позволяет ножам самостоятельно врезаться в грунт на глубину до 30 см, перемалывая всё на своем пути. Легкое маневрирование Управлять такой мощью удивительно просто. Система поворотных дифференциалов позволяет развернуть тяжелый мотоблок буквально на месте, Трансмиссия с пониженной передачей (3+1) и усиленные шестигранные полуоси 32 мм гарантируют надежную передачу крутящего момента без риска поломки. Премиум-опции В капот встроена яркая фара, позволяющая работать в темное время суток. На руле расположен удобный бардачок для мелочей. Универсальная сцепка и сошник делают агрегатирование с плугом или окучником быстрым и простым. Руль регулируется в трех плоскостях, обеспечивая комфортную посадку оператора любого роста. Качество Shtenli Руководство пользователя Нажмите на изображение, чтобы скачать инструкцию (PDF): Новый лидер мощности Shtenli 1900-20PK PRO - это инвестиция в эффективность вашего хозяйства. С таким запасом мощности вы сможете выполнять любые задачи быстрее и легче. Выбирайте технику, которая опережает время.
Компания производитель: SHTENLI
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Количество передач: 3 вперёд / 1 назад
Редуктор: Шестерёнчатый
Размер колёс: 7.5х12 дюймов
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 20 л.с.
Объём: 489 см³
Емкость топливного бака: 6 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 1.2 л.
Глубина культивации: 30 см.
Ширина культивации: Регулируемая 80-110 см.
ВОМ (вал отбора мощности): Есть
Пониженная передача: Есть
Поворотные дифференциалы: Есть
Освещение: Есть (Встроена в капот)
Бардачок: Есть
Регулируемый по высоте руль: 3D-регулирование
Система облегчённого запуска: Easy Start
Вес: 150-200 кг.
В комплекте: Культивирующие фрезы | Резиновые колеса | Сцепной кронштейн | Сошник | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон
Предназначены для механизированной очистки дорог, улиц, тротуаров и производственных территорий от песка, мусора и снега в коммунальных хозяйствах. Отвал ОТ-18 агрегатируется на тракторы «Беларус-320». Отвал состоит из следующих основных узлов:
Вариация: ОТ-18-01 (гидроповоротный).
Вы можете ознакомиться с другими видами навесного оборудования на нашем официальном сайте
Предназначен для пахоты на глубину до 250 мм под зерновые и технические культуры различных почв, не засоренных камнями и другими препятствиями, с удельным сопротивлением до 0,07 МПа.
Отличительными особенностями плуга лемешного К2 является возможность регулировки:
- продольное выравнивание; глубина вспашки; ширина борозды.
Агрегатируется с тракторами класса 0,6.
РАЗМЕРЫ И МАССА
| Производительность, до га/час | 0,37-0,54 |
| Ширина захвата корпуса, мм | 270 |
| Рабочая ширина захвата, мм | 540 |
| Глубина пахоты регулируется до, мм | 250 |
| Масса навесного оборудования, кг | 120 |
| Габариты длина/ширина/высота, мм | 1515/970/975 |
| Рабочая скорость, км/ч | 7,0 |
Прицеп ТМ-1850: Тяжеловес для вашего хозяйства - Когда речь заходит о серьезных объемах перевозок на ферме или стройке, обычные тележки не справляются. Прицеп ТМ-1850 - это самая мощная и вместительная модель в линейке. С грузоподъемностью до 700 кг и длиной кузова почти 2 метра, этот агрегат способен заменить небольшой грузовик. Он разработан для работы с тяжелыми мотоблоками и мини-тракторами. Усиленная рама, оцинкованные борта и большие колеса делают его незаменимым помощником для транспортировки урожая, дров, песка и строительных блоков. Оцинкованная защита и самосвал Кузов прицепа выполнен из высококачественной стали с гальваническим цинковым покрытием. Это гарантирует абсолютную защиту от ржавчины и механических повреждений. Даже при хранении под дождем металл сохранит свой первозданный вид. Для удобства выгрузки сыпучих материалов предусмотрена функция механического опрокидывания. Достаточно разблокировать фиксатор на дышле, и кузов под действием гравитации наклонится назад, высыпая содержимое без лишних усилий. Усиленные колеса и тормоза Чтобы выдерживать нагрузку в 700 кг, прицеп оснащен увеличенными колесами 5x10 дюймов. Они имеют больший индекс нагрузки и лучше амортизируют неровности дороги. Безопасность движения обеспечивает эффективная ленточная тормозная система с педальным приводом. При необходимости ступицы позволяют установить еще более крупные колеса от мотоблока (5x12 или 6x12) для повышения проходимости. Рекордный объем кузова Габариты платформы впечатляют: 1850 мм в длину и 1250 мм в ширину. Это позволяет перевозить длинномерные грузы, листовые материалы и объемное сено. Задний борт откидывается, превращая прицеп в ровную площадку. Для оператора предусмотрено широкое комфортное сиденье с ящиком для инструментов (в некоторых комплектациях) и удобная подставка для ног. Паспорт изделия Нажмите на изображение, чтобы скачать руководство по эксплуатации (PDF): Максимум возможностей Прицеп ТМ-1850 - это выбор профессионалов. Самая большая вместимость, оцинкованный кузов и усиленная ходовая часть делают его лидером среди грузовых тележек для мотоблоков. Перевозите больше за один раз!
Компания производитель: СпецПрофРесурс
Производитель: СпецПрофРесурс
Грузоподъёмность: рек. 540 | Макс. допустимая до 700 кг.
Количество осей: 1
Размер колёс: 5х10 дюймов
Гарантия: 12 мес.
Дорожный просвет: 280 мм
Тормозная система: Ленточная
Длина: 3280 мм
Ширина: 1570 мм
Высота: 740 мм
Длина кузова: 1850 мм
Ширина кузова: 1250 мм
Высота кузова: 280 мм
В комплекте: Паспорт изделя
Компания производитель: Rossel
Shtenli Model GT17: Классика горного драйва - Shtenli Model GT17 - это современный взгляд на горный велосипед. Модель построена на базе колес стандарта 27.5 дюймов. Этот размер считается «золотой серединой» в велоиндустрии, обеспечивая идеальный баланс между накатом, проходимостью и маневренностью. При весе всего в 25 кг велосипед отлично подходит как для активных поездок по пересеченной местности, так и для быстрого перемещения по городу. Он не выглядит громоздким, сохраняя стремительный спортивный силуэт. Секрет дальности: Чтобы достичь максимального запаса хода (до 60 км в топовой комплектации), необходимо использовать смешанный режим. Электромотор эффективно ассистирует вам при вращении педалей, превращая крутые подъемы в легкую прогулку. Энергия под ваши задачи Велосипед оснащен быстросъемным литий-ионным аккумулятором (36V), расположенным на раме. Вы можете выбрать одну из трех модификаций в зависимости от требуемого пробега (в смешанном режиме): 7.8 Ah: Легкая батарея для прогулок (до 40 км). 10.4 Ah: Оптимальный баланс (до 50 км). 12 Ah: Максимальная автономность (до 60 км). Батарея закрывается на ключ и легко снимается для зарядки дома. Динамика: 249 Вт и Shimano В задней ступице скрыт компактный, но тяговитый электромотор мощностью 249 Вт. Он позволяет разгоняться до 25 км/ч без физических усилий. Shtenli GT17 - это полноценный велосипед. Он оснащен 7-ступенчатой системой переключения передач с надежной звездочкой. Благодаря этому вы можете комфортно ехать даже с выключенным мотором, подбирая нагрузку под рельеф. Контроль: Дисковые тормоза Скоростной велосипед требует качественного замедления. На обоих колесах установлены дисковые тормоза Shimano. В отличие от ободных тормозов (V-brake), дисковая система не теряет эффективность при наезде в лужу или грязь, а также не изнашивает обод колеса. Это стандарт безопасности для современного горного велосипеда. Информативный центр На руле расположен лаконичный монохромный дисплей. Он отлично читается на солнце и потребляет минимум энергии. Экран отображает все ключевые параметры поездки: текущую скорость, пройденное расстояние и остаток заряда батареи. Здесь же находится замок зажигания, защищающий велосипед от использования посторонними. Видеообзор электровелосипеда GT-17 от SHTENLI Руководство пользователя Скачать инструкцию по эксплуатации (PDF): Немецкие стандарты Shtenli Shtenli Model GT17 - это выбор активных людей. Сочетание больших колес 27.5", дисковых тормозов и легкой рамы делает его идеальным спутником как для фитнеса, так и для ежедневных поездок на работу.
Компания производитель: SHTENLI
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Максимальная нагрузка (кг): до 150
Размер колёс: 27.5 дюймов
Привод: Задний
Количество режимов: 3 (Электротяга | Смешанный | Ручной)
Максимальная скорость (км/ч): до 25
Максимальный запас хода (км): до 30-40 | до 40-50 | до 50-60
Тип аккумулятора: Li-ion Литиевая батарея | Быстросъёмная
Гарантия: 1 год | АКБ 6 мес.
Мощность: 249 Вт
Тормозная система: Дисковая | Shimano
Время зарядки (ч): 6-7
Емкость, А•ч: 36v7.8A | 36v10.4А | 36v12A - Опционально
Освещение: Спереди
Дополнительный функционал: Монохромный дисплей
Вес: 25 кг
В комплекте: Зарядное устройство | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон
Возможна Рассрочка и Кредит. Доставка по РБ. Официальные представители заводов изготовителей. Новый. Собственный сервисный центр.
Почему надо покупать у нас:
Shtenli Allroad PCX10: Характер большого города - Shtenli Allroad PCX10 - это внушительный электровелосипед на больших колесах 26x4.0 дюйма. Широкие покрышки низкого давления не только придают байку брутальный вид, но и обеспечивают мягкость хода, "проглатывая" неровности асфальта и стыки плитки. Модель рассчитана на нагрузку до 150 кг и предлагает три режима движения: ручной (педали), электрический (ручка газа) и смешанный (PAS). Именно в смешанном режиме, когда мотор помогает крутить педали, достигается максимальная эффективность и дальность поездки. Важная рекомендация: Данная модель спроектирована преимущественно для ровных дорог. Если вы планируете активную езду по лесу, горам или сильным ухабам, производитель рекомендует дополнительно установить успокоитель цепи во избежание её слетания при сильной тряске. Три варианта исполнения Линейка Allroad PCX10 предлагает выбор комплектации в зависимости от желаемого стиля и запаса хода: Базовая (Спицы): Аккумулятор 36V 10.4Ah. Запас хода в смешанном режиме до 55 км. Классические спицованные колеса. Средняя (Спицы): Аккумулятор 36V 12Ah. Увеличенный запас хода до 65 км. ТОП-версия (Литые диски): Самая мощная батарея 36V 15.6Ah (до 75 км пробега). Оснащается стильными и прочными литыми дисками, которые не требуют обслуживания и подтяжки спиц. Динамика: Мотор 249 Вт и Shimano В задней ступице установлен электромотор мощностью 249 Вт. Он обеспечивает уверенный разгон до 25 км/ч и позволяет наслаждаться велопрогулкой без чрезмерных усилий. Для комфортного педалирования велосипед оснащен 7-ступенчатой системой передач с оригинальной звездочкой. Вы можете механически выбирать нагрузку, переключая скорости в зависимости от рельефа местности. Питание: Быстросъемная Li-ion батарея На раме закреплен компактный аккумуляторный блок. Используется современная литий-ионная (Li-ion) технология, обеспечивающая долгий срок службы и малый вес. Конструкция батареи - быстросъемная, закрывается на ключ. Вы можете легко снять аккумулятор и зарядить его дома или в офисе от обычной розетки (время полной зарядки 6-7 часов). Контроль: Дисковая система Shimano Безопасность массивного велосипеда обеспечивают надежные тормоза от японского бренда Shimano. И спереди, и сзади установлены дисковые механические тормоза. Они эффективно работают даже в дождь и грязь, обеспечивая короткий тормозной путь и предсказуемое замедление. Управление и Безопасность На руле расположен монохромный дисплей, который активируется поворотом ключа зажигания. Это защищает байк от несанкционированного включения. Экран отображает всю необходимую информацию: уровень заряда батареи, текущую скорость и пройденное расстояние. Также велосипед оснащен электронной сигнализацией и передней фарой для езды в темное время суток. Руководство пользователя Скачать инструкцию по эксплуатации (PDF): Качество и Стиль Shtenli Allroad PCX10 - это выбор тех, кто хочет выделяться. Большие колеса 26", выбор между спицами и литыми дисками, а также надежная электроника делают его отличным спутником для городских и загородных поездок.
Компания производитель: SHTENLI
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Максимальная нагрузка (кг): до 150
Размер колёс: 26x4 дюймов
Привод: Задний
Количество режимов: 3 (Электротяга | Смешанный | Ручной)
Максимальная скорость (км/ч): до 25
Максимальный запас хода (км): до 25-55 | до 35-65
Тип аккумулятора: Li-ion Литиевая батарея | Быстросъёмная
Гарантия: 1 год | АКБ 6 мес.
Мощность: 249 Вт
Тормозная система: Дисковая | Shimano
Время зарядки (ч): 6-7
Емкость, А•ч: 36v10.4A | 36v12А - Опционально
Освещение: Спереди
Дополнительный функционал: Монохромный дисплей | Сигнализация
Вес: 27 кг
В комплекте: Зарядное устройство | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон
Хорошее освещение. Осветительные приборы вилочного погрузчика:
Правильное освещение вилочного погрузчика обеспечивает безопасность передвижения техники, а также оператора. Приобретайте осветительное оборудование для вилочных погрузчиков в ДельтаСток. Звоните!
Двигатель Shtenli GX-390s 13 л.с.: Новая жизнь для вашего мотоблока - Когда штатный мотор сельскохозяйственной техники вырабатывает свой ресурс, перед владельцем встает выбор: дорогостоящий ремонт или полная замена. Бензиновый двигатель Shtenli GX-390s - это рациональное решение, позволяющее вернуть оборудованию заводскую мощь без лишних затрат. Этот агрегат выполнен по лицензии и строгим стандартам качества. Модель является конструктивным аналогом легендарной серии 188F (Honda). Это означает, что вы получаете проверенную временем архитектуру, высокую ремонтопригодность и доступность расходных материалов. Внушительная тяга в 13 лошадиных сил позволяет устанавливать этот узел на тяжелые мотоблоки, мини-тракторы, генераторы и строительную технику, обеспечивая стабильную работу в полевых условиях. 1. Система газораспределения OHV и мощность В основе производительности лежит четырехтактный цикл работы с верхним расположением клапанов (технология OHV). Такое инженерное решение обеспечивает наиболее полное сгорание топлива. Камера сгорания сконструирована так, чтобы минимизировать нагар и повысить КПД. Благодаря этому двигатель выдает честные 13 л.с. (9.6 кВт) при рабочем объеме 389 кубов. Снижение тепловой нагрузки на головку блока цилиндра гарантирует, что агрегат не перегреется даже при длительной вспашке плотного грунта или работе с виброплитой в жаркую погоду. 2. Защита от пыли: Фильтр с масляной ванной Сельскохозяйственные работы в Беларуси часто проходят в условиях сильной запыленности. Обычные бумажные фильтры быстро забиваются и пропускают абразив. Модель GX-390s оснащена продвинутой системой очистки воздуха - фильтром в масляной ванне. Воздух проходит через масло, где оседают мельчайшие частицы пыли и песка. В камеру сгорания поступает идеально чистая смесь. Это решение многократно продлевает жизнь поршневой группы, защищая цилиндр от задиров и преждевременного износа. 3. Горизонтальный шлицевой вал 25 мм Ключевая особенность данной модификации — тип выходного вала. Здесь используется шлицевое соединение диаметром 25 мм. В отличие от шпонки, шлицы обеспечивают более жесткую фиксацию и равномерное распределение нагрузки. Такой тип соединения критически важен для техники, где требуется передача высокого крутящего момента без риска проскальзывания или среза крепежа. Двигатель легко стыкуется с соответствующими корзинами сцепления и редукторами популярных мотоблоков. 4. Автоматический контроль уровня масла Забывчивость оператора больше не приведет к капитальному ремонту. Инженеры внедрили систему активной безопасности. В картере установлен чувствительный датчик уровня масла. Если смазочного материала недостаточно, электроника автоматически заглушит мотор или заблокирует попытку запуска. Это простая, но эффективная страховка от работы «на сухую». Видеообзор двигателя Техническая документация Для правильной обкатки и эксплуатации скачайте руководство пользователя (PDF): Немецкое качество Shtenli Двигатель Shtenli GX-390s (шлицевой вал) - это выгодная инвестиция в работоспособность вашей техники. Сочетание мощности, шлицевой сцепки и защиты от пыли делает его одним из лучших предложений на рынке Беларуси. Заказывайте сейчас и работайте без простоев!
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шлицевой | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 13 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 389 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 374 г/кВт*ч
Вес: 27 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон
Двигатель Shtenli GX-390se: Максимальная комплектация для профи - Работа с тяжелым грунтом или строительным оборудованием требует агрегата, который не подведет в сложный момент. Бензиновый двигатель Shtenli GX-390se - это флагманская модель, объединившая в себе высокую тягу, жесткое сцепление с трансмиссией и комфорт запуска. Производство по немецкой лицензии Shtenli GMBH гарантирует, что каждая деталь соответствует строгим инженерным нормам. Модификация «SE» является прямым аналогом серии Honda 188FE, где «S» обозначает шлицевой вал, а «E» — электростартер. Это редкое и востребованное сочетание позволяет использовать мотор на тяжелых мотоблоках, где важна прямая передача усилия, и при этом избавляет оператора от необходимости дергать ручной стартер при объеме цилиндра в 389 см³. 1. Комфортный запуск: Электростартер Запустить 13-сильный агрегат в мороз вручную - задача не из легких. Модель GX-390se решает этот вопрос кардинально. Двигатель оснащен электрическим стартером и блоком управления. Вам достаточно повернуть ключ зажигания, чтобы начать работу. Это особенно актуально для пожилых людей или при интенсивной эксплуатации техники с частыми остановками. При этом система дублирована классическим ручным пуском, что дает уверенность в работе даже при разряженном аккумуляторе. 2. Шлицевой вал 25 мм: Жесткая сцепка Ключевая техническая особенность данной версии - выходной вал. Здесь применен горизонтальный вал диаметром 25 мм со шлицами. В отличие от шпонки, шлицевое соединение способно передавать огромный крутящий момент без риска среза крепежа. Такой тип крепления используется в трансмиссиях профессиональных мотоблоков и мини-тракторов. Двигатель идеально стыкуется с корзиной сцепления, обеспечивая монолитность конструкции и долговечность узла соединения. 3. Производительность и OHV В основе конструкции лежит блок цилиндра с верхним расположением клапанов (OHV). Это решение позволяет топливной смеси сгорать с максимальным КПД. Двигатель выдает честные 13 л.с. (9.6 кВт), потребляя при этом разумное количество бензина - около 374 г/кВт*ч. Эффективный теплоотвод и наклонное положение цилиндра гарантируют стабильную температуру работы даже при длительных нагрузках в жаркую погоду. 4. Фильтрация через масло Пыль на полях Беларуси - основной фактор износа техники. Модель GX-390se защищена фильтром в масляной ванне. Воздух, поступающий в карбюратор, проходит сквозь слой масла, оставляя там песок и грязь. Такая система многократно продлевает ресурс цилиндро-поршневой группы по сравнению с сухими фильтрами, а обслуживание сводится к простой замене масла в емкости фильтра. 5. Автоматическая защита Инженеры предусмотрели защиту от невнимательности. В двигатель встроен чувствительный датчик уровня масла. При критическом снижении уровня смазки электроника мгновенно глушит мотор. Запустить его снова можно только после долива масла до нормы. Это исключает работу «на сухую» и спасает от дорогого ремонта. Видео: Работа двигателя Shtenli Документация Скачайте руководство пользователя (PDF) для изучения схемы подключения и обкатки: Shtenli GX-390se: Выбор профессионалов Двигатель Shtenli GX-390se (Шлицы + Электростартер) - это ультимативное решение для тех, кто не привык к компромиссам. Максимальная мощность, надежное шлицевое соединение и комфортный запуск с ключа делают его лучшим предложением на рынке Беларуси.
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шлицевой | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 13 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 389 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Электростартер / Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 374 г/кВт*ч
Вес: 27 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон
Двигатель Shtenli GX-270s 9 л.с.: Золотая середина для агротехники - Выбор силового агрегата - это поиск баланса между производительностью и расходом топлива. Бензиновый двигатель Shtenli GX-270s мощностью 9 лошадиных сил представляет собой оптимальное решение для владельцев средних и тяжелых мотоблоков. Произведенный по лицензии немецкого бренда Shtenli GMBH, этот узел сочетает европейские стандарты сборки с адаптацией к белорусским условиям эксплуатации. Модель разработана как полный конструктивный аналог популярной серии Honda 177F. Это гарантирует владельцу отсутствие проблем с поиском комплектующих и обслуживанием. Мотор обладает достаточным крутящим моментом для вспашки целины, но при этом остается более легким и экономичным по сравнению с «старшими» моделями линейки. 1. Газораспределение OHV: Экономия топлива Эффективность работы четырехтактного двигателя напрямую зависит от конструкции головки блока цилиндров. Здесь применена технология верхнего расположения клапанов (OHV). Такая архитектура позволяет топливной смеси сгорать равномерно, отдавая максимум энергии поршню. Результатом инженерных решений стал умеренный расход топлива - около 359 г/кВт*ч. При рабочем объеме в 269 кубических сантиметров агрегат демонстрирует стабильную тягу во всем диапазоне оборотов, не перегреваясь благодаря развитому оребрению корпуса и эффективному воздушному обдуву. 2. Двухступенчатая очистка воздуха Эксплуатация на приусадебном участке или стройке всегда сопровождается пылью. Чтобы абразивные частицы не уничтожили зеркало цилиндра, инженеры оснастили GX-270s фильтром в масляной ванне. Это наиболее совершенный тип защиты для сельхозтехники. Крупный мусор и мельчайшая пыль оседают в масле, не достигая карбюратора. В отличие от бумажных аналогов, такой фильтр легко обслуживать: достаточно промыть поролоновый элемент и заменить масло в емкости, что можно сделать прямо в полевых условиях. 3. Горизонтальный шлицевой вал 25 мм Главная особенность данной модификации - тип выходного вала. Здесь используется шлицевое соединение диаметром 25 мм. Это критически важно при выборе двигателя на замену, так как он должен точно состыковаться с корзиной сцепления вашего мотоблока. Шлицы обеспечивают гораздо более надежный зацеп по сравнению со шпонкой, исключая проскальзывание и срез крепежа при пиковых нагрузках. Такой тип вала часто встречается на профессиональной технике и тяжелых мотоблоках (например, серии МТЗ и их аналогах), где требуется жесткая передача крутящего момента. 4. Система защиты от «сухого» хода Долговечность агрегата напрямую зависит от качества смазки. Чтобы обезопасить пользователя от дорогостоящего ремонта, производитель интегрировал в картер датчик низкого уровня масла. Если уровень смазочной жидкости упадет ниже критической отметки, электроника автоматически остановит работу двигателя. Это простая, но крайне эффективная страховка от заклинивания поршневой группы. Видеообзор и работа двигателя Shtenli Руководство пользователя Скачайте полную инструкцию (PDF) для правильной обкатки и техобслуживания: Shtenli - качество, проверенное временем Двигатель Shtenli GX-270s (шлицевой вал) - это грамотная инвестиция в работоспособность вашей техники. Мощности в 9 л.с. достаточно для большинства задач, а шлицевое соединение гарантирует долгую службу трансмиссии. Заказывайте с быстрой доставкой в любой регион Беларуси: от Минска до районных центров!
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шлицевой | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 9 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 269 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 359 г/кВт*ч
Вес: 26 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон
Работаете в условиях, где обычные шины не справляются? Снег, лед, грязь или сыпучие материалы – все это может стать серьезным препятствием для вашего вилочного погрузчика. Решение есть – цепи противоскольжения!
Почему стоит выбрать цепи на колеса от ДельтаСток?
Не позволяйте сложным условиям замедлять ваш рабочий процесс. Инвестируйте в цепи на колеса вилочного погрузчика и обеспечьте бесперебойную работу вашей техники! Цепи на колеса вилочного погрузчика от ДельтаСток: надежное сцепление в сложных условиях.
Shtenli Model 90: Ваш персональный грузовик - Когда объем задач превышает возможности обычной садовой тачки, а использовать большой трактор нецелесообразно, выручает грузовой трицикл Shtenli Model 90. Это специализированная техника, разработанная для тяжелой физической работы на приусадебном участке, строительной площадке или в фермерском хозяйстве. В отличие от прогулочных моделей, этот аппарат построен на усиленной раме с использованием рессорной подвески сзади. Такое решение, позаимствованное у грузовых автомобилей, позволяет перевозить песок, цемент, урожай или стройматериалы общим весом до 300 кг, не боясь просадки пружин или поломки ходовой части. Выбор емкости: Модель доступна в двух модификациях - 48V 20Ah и 60V 20Ah. Выбирайте вариант исходя из ваших потребностей в запасе хода и мощности. Самосвальный кузов 1200x900 мм Главный рабочий инструмент модели - вместительная грузовая платформа с габаритами 1200x900x250 мм. Металлические борта надежно удерживают сыпучие и габаритные грузы. Для удобства разгрузки сыпучих материалов (песка, гравия, грунта) реализована функция механического самосвала. Задний борт откидывается, позволяя быстро освободить кузов. Это существенно экономит силы и время при выполнении строительных или земляных работ. Тяговый мотор 580-750 Вт Грузовик не должен быть гоночным болидом, его задача - тянуть. Бесщеточный двигатель номинальной мощностью 580 Вт (с пиковой нагрузкой до 750 Вт) настроен на создание высокого крутящего момента. Такая настройка позволяет уверенно трогаться с полным кузовом и преодолевать подъемы на малых скоростях. Отсутствие щеточного узла делает мотор неприхотливым в обслуживании и долговечным. Трансформация: Перевозка длинных грузов Инженеры Shtenli предусмотрели ситуации, когда груз не помещается в стандартные габариты кузова. Водительская спинка имеет складной механизм. Сложив спинку сиденья, вы получаете площадку, которая позволяет разместить длинные предметы (доски, трубы, профиль), выходящие за пределы основного отсека. Это делает Model 90 универсальным помощником при строительстве заборов или ремонте. Энергоноситель: SLA Технология Для рабочей машины важна надежность и стоимость эксплуатации. Поэтому Model 90 оснащается блоком свинцово-кислотных аккумуляторов (SLA). Тяжелые батареи расположены низко, что дополнительно снижает центр тяжести и повышает устойчивость груженого трицикла. Технология SLA отлично переносит перепады температур и является самым экономичным решением по стоимости замены расходных материалов. Контроль и Безопасность На руле установлен LED-дисплей, информирующий оператора о скорости и заряде. Управление предельно простое: ручка газа, тормоза и переключатель направления (вперед/назад). Для фиксации на уклоне предусмотрен стояночный тормоз - обязательная опция для грузовой техники. Мощная передняя фара и задние фонари позволяют продолжать работу даже с наступлением темноты. Документация Скачать руководство по эксплуатации (PDF): Незаменимый помощник Shtenli Model 90 - это рабочая лошадка, которая окупит себя в первый же сезон. Забудьте о тяжелых тачках и ведрах. Доверьте перевозку грузов надежному электрическому помощнику с кузовом-самосвалом.
Компания производитель: SHTENLI
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Максимальная нагрузка (кг): до 300
Размер колёс: 3.00-R12
Привод: Задний
Количество режимов: 3 Скорости / Реверс
Подвеска: Перед - амортизаторная вилка | Зад - рессорная подвеска
Максимальная скорость (км/ч): до 25
Максимальный запас хода (км): до 35
Тип аккумулятора: SLA Свинцово-кислотный
Гарантия: 1 год | АКБ 6 мес.
Тип двигателя: Бесчеточный
Мощность: 0,58 - 0,75 кВт
Тормозная система: Барабанная
Время зарядки (ч): 6-7
Емкость, А•ч: 48v20A | 60v20A - Reinforced (Опционально)
Освещение: Спереди | Сзади стоп сигнал
Дополнительный функционал: Звуковой сигнал | Поворотники | Зеркала заднего вида | Led-дисплей | Вещевой ящик | Стояночный тормоз
В комплекте: Зарядное устройство | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон
Дизельный мотоблок Shtenli G-185: 10.5 "лошадей" тяги - Когда площади посева исчисляются гектарами, а работа требует ежедневной эксплуатации техники, на первый план выходит выносливость и экономичность. Shtenli G-185 - это тяжелый дизельный агрегат весом 300 кг, который занимает нишу между мотоблоком и мини-трактором. Увеличенный объем двигателя (10.5 л.с.) позволяет ему справляться с задачами, которые не под силу более легким моделям: глубокая вспашка целины, работа с широкой активной фрезой и перевозка грузов весом до 1 тонны. Водяное охлаждение гарантирует стабильную работу даже в самый жаркий полдень. Дизель 575 кубов с водяным охлаждением Сердце машины - мощный одноцилиндровый 4-тактный дизельный мотор объемом 575 куб.см. Он развивает 10.5 л.с. и обладает "паровозным" крутящим моментом на низких оборотах. Система жидкостного охлаждения с радиатором эффективно отводит тепло, предотвращая перегрев при длительных нагрузках. Модель предлагается в двух модификациях: базовая с ручным кривым стартером (Z-рукоятка) и комфортная версия, дополнительно оснащенная электростартером и аккумулятором для запуска ключом. Коробка передач 6+2 Для эффективной работы с разным оборудованием нужна гибкая настройка скорости. Трансмиссия G-185 имеет 6 передач вперед и 2 назад. Пониженный ряд передач идеален для силовой работы с плугом или фрезой, когда важна тяга, а не скорость. Повышенный ряд позволяет быстро передвигаться по дорогам с прицепом. Шестеренчатый редуктор в масляной ванне рассчитан на десятилетия службы. Подключение активной почвофрезы Главное оружие тяжелого мотоблока - активная почвофреза. В отличие от легких культиваторов, здесь ножи не ставятся вместо колес. Фреза подключается напрямую к редуктору. Мотоблок едет на своих колесах, а фреза сзади перемалывает грунт в пух. Это обеспечивает идеальное качество обработки на глубину до 35 см без усилий со стороны оператора. Разблокировка осей Управлять 300-килограммовой машиной было бы невозможно без вспомогательных систем. Shtenli G-185 оснащен поворотными дифференциалами на каждой полуоси. Нажав рычаг на руле, вы отключаете привод одного колеса, и мотоблок сам поворачивает в нужную сторону. Это позволяет разворачиваться на месте даже с навесным оборудованием. Ременной привод для навесного На передней части двигателя установлен мощный шкив с дополнительными ручьями. Это позволяет через ременную передачу подключать широкий спектр оборудования: роторную косилку, снегоуборщик, помпу или дровокол. Яркая галогенная фара делает возможной работу и передвижение в темное время суток, что особенно актуально в осенне-зимний период. Усиленный сцепной узел Задняя часть рамы оснащена усиленным сцепным кронштейном, рассчитанным на высокие тяговые нагрузки. Он позволяет агрегатировать мотоблок с тяжелыми плугами (одно- и двухкорпусными), окучниками и картофелекопалками. Также сюда легко подключается адаптер с сиденьем или грузовой прицеп, превращая мотоблок в полноценное транспортное средство для перевозки урожая и стройматериалов. Немецкое качество Документация Нажмите на изображение, чтобы скачать инструкцию (PDF): Выбор для больших объемов Shtenli G-185 - это не просто мотоблок, а мини-трактор на двух колесах. Мощный дизель, водяное охлаждение и огромный вес делают его идеальным инструментом для фермерских хозяйств. Выбирайте комплектацию с электростартером для максимального комфорта.
Компания производитель: SHTENLI
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Количество передач: 6 вперёд / 2 назад
Редуктор: Шестерёнчатый
Размер колёс: 7.5х12 дюймов
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Дизельный 4х-тактный | Одноцилиндровый
Мощность: 10.5 л.с.
Объём: 575 см³
Емкость топливного бака: 6 л.
Пуск двигателя: Электростартер / Ручной запуск
Охлаждение: Жидкостное
Расход топлива: 1,1 л.
Глубина культивации: 35 см.
Пониженная передача: Есть
Поворотные дифференциалы: Есть
Освещение: Есть
Бардачок: Отсутствует
Регулируемый по высоте руль: Есть
Система облегчённого запуска: Easy Start
Вес: 300 кг.
В комплекте: Резиновые колеса | Защитные щитки | Защитный ременной кожух | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон.
Минитрактор Shtenli 1900-16AM7: Мощь 16 сил под вашим управлением - Работа на земле требует не только упорства, но и правильной техники. Shtenli 1900-16AM7 - это мощный шаг вперед от обычного мотоблока. Объединив производительный тягач (16 л.с.) и удобный рулевой адаптер АМ-7, инженеры создали универсальный мини-трактор, который берет всю тяжелую работу на себя. Вам больше не нужно ходить пешком за плугом. Управляйте процессом сидя в комфортном кресле, используя руль и педали. А если потребуется обработать труднодоступный участок, конструкцию легко трансформировать обратно в классический мотоблок. Двигатель GX420s: 426 кубов тяги "Сердцем" машины является флагманский 4-тактный двигатель GX420s мощностью 16 л.с. Увеличенный объем цилиндра (426 куб.см) обеспечивает колоссальный крутящий момент, необходимый для работы в сцепке с адаптером и навесным оборудованием. Система верхних клапанов (OHV) и эффективное воздушное охлаждение гарантируют стабильность работы и экономичный расход топлива. Запуск облегчен декомпрессионным механизмом Easy Start. ВОМ для активных задач Трактор оснащен валом отбора мощности (ВОМ). Это ключевая опция, позволяющая использовать активное оборудование: роторную сенокосилку, вибрационную картофелекопалку или снегоочиститель. Мощности 16 л.с. с запасом хватает, чтобы одновременно приводить в движение агрегат и тянуть оператора, не теряя оборотов даже в густой траве или глубоком снегу. Проходимость и обработка почвы Машина опирается на большие пневматические колеса 7.5x12 дюймов с высоким протектором. В сочетании с колесами адаптера это создает устойчивую 4-колесную базу с отличной проходимостью. Если отсоединить адаптер, вы можете установить вместо колес комплект из 32 фрез для культивации почвы. Ширина захвата достигает 110 см, а глубина рыхления - 30 см. Рулевое управление и дифференциалы Адаптер АМ-7 превращает мотоблок в полноценное транспортное средство с рулевой колонкой и педалями. Управление осуществляется через передние колеса адаптера. Сам мотоблок оснащен поворотными муфтами на усиленных шестигранных осях 32 мм. Это облегчает маневрирование тяжелой сцепкой. Коробка передач (3+1) с пониженным рядом позволяет выбрать оптимальную скорость для пахоты или езды. Управление навеской с сиденья Адаптер оснащен специальной плитой с ручным подъемным механизмом. Это позволяет управлять задним навесным оборудованием (плугом, окучником) не вставая с сиденья. С помощью рычага вы можете поднимать и опускать орудие, регулируя глубину обработки. Усиленная сцепка гарантирует надежное крепление даже при высоких нагрузках. Также в комплекте есть фара и бардачок для удобства оператора. Качество по немецкой лицензии Руководство по эксплуатации Нажмите на изображение, чтобы скачать инструкцию к адаптеру (PDF): Комфорт и производительность Shtenli 1900-16AM7 - это выбор профессионалов, которые ценят свое время и здоровье. Мощный двигатель 16 л.с. и удобное управление с сиденья позволяют выполнять тяжелые аграрные работы легко и быстро.
Компания производитель: SHTENLI
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Количество передач: 3 вперёд / 1 назад
Редуктор: Шестерёнчатый
Размер колёс: 7.5х12 дюймов
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 16 л.с.
Объём: 426 см³
Емкость топливного бака: 6.5 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 1.2 л.
Глубина культивации: 30 см.
Ширина культивации: Регулируемая 80-120 см.
ВОМ (вал отбора мощности): Есть
Пониженная передача: Есть
Поворотные дифференциалы: Есть
Освещение: Есть
Бардачок: Есть
Регулируемый по высоте руль: Есть
Система облегчённого запуска: Easy Start
Вес: 280 кг.
В комплекте: Культивирующие фрезы | Резиновые колеса | Сцепной кронштейн | Сошник | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон
Страна производитель Польша
Дополнительные характеристики
Фрезы для обработки почвы в некоторой степени совмещают в себе функции плуга, культиватора и бороны, что свидетельствует о их универсальном применении. Фреза предназначена для рыхления и перемешивания почвы разной консистенции. Можно, например, быстро обрабатывать поля после выращивания многолетних культур и для вспашки лугов и пастбищ. Она также может служить для перемешивания гербицидов, минеральных удобрений и почвы. Фрезы агрегатируются к тракторам мощностью от 15 до 48 кВТ. Почва фреза подготавливает почву для посева во время одного прохода на глубину 15-18см.
Общее количество ножей - 36 шт.
За эти деньги вы получаете только КУСОК РАМЫ с номером кузова, шильду с номером кузова на клепках которая и весь комплект документов - только это (есть любые размеры рам за дополнительную плату от 150 дол 2х1.3м, 2.6х1.5м, 4х2м и др.), в продаже есть новые запчасти. Переоформление за мой счет. Просьба читать то что здесь написано и не переспрашивать тоже самое.
Двигатель Shtenli GX-260s 8.5 л.с.: Компактность и Производительность - Владельцы легкой и средней агротехники часто сталкиваются с проблемой: как повысить тяговые характеристики, не утяжеляя конструкцию? Бензиновый двигатель Shtenli GX-260s - это инженерный ответ на данный запрос. При весе всего в 16,8 кг этот агрегат выдает внушительные 8.5 лошадиных сил, что делает его одним из самых энергоэффективных в своем классе. Модель является модернизированным аналогом распространенных серий 168F и 170F (Honda). Если ваш культиватор или мотоблок требует замены «сердца», установка GX-260s позволит не просто восстановить работоспособность, но и улучшить динамику техники за счет увеличенной кубатуры (251 см³) при сохранении компактных габаритов. 1. Система газораспределения OHV и КПД Высокая отдача мощности при малых размерах достигнута благодаря технологии OHV (верхнее расположение клапанов). Камера сгорания спроектирована так, чтобы минимизировать тепловые потери и обеспечить полное сжигание бензина. Двигатель демонстрирует умеренный аппетит — расход топлива составляет около 343 г/кВт*ч. Эффективное воздушное охлаждение позволяет работать длительное время на высоких оборотах без риска перегрева, что особенно важно при культивации почвы в летний зной. 2. Масляная ванна: Полная защита от пыли Даже компактная техника работает в условиях повышенной запыленности. Чтобы уберечь поршневую группу от преждевременного износа, инженеры оснастили эту модель фильтром в масляной ванне. Воздух проходит сквозь масляный барьер, оставляя в нем 99% загрязнений. Это решение значительно превосходит обычные бумажные элементы по степени очистки и удобству эксплуатации, гарантируя долгий срок службы агрегата. 3. Горизонтальный шлицевой вал 25 мм Важнейший параметр для стыковки с трансмиссией - тип выходного вала. Модель GX-260s комплектуется валом диаметром 25 мм со шлицевым соединением. Наличие шлицов обеспечивает максимально жесткую фиксацию в корзине сцепления, исключая люфты и проворачивание даже при резких нагрузках. Это делает двигатель отличным выбором для мотоблоков и культиваторов, где важна надежная передача крутящего момента на фрезы или колеса. 4. Датчик уровня масла: Активная защита Работа техники часто происходит на неровном рельефе, где важно следить за смазкой. Для предотвращения поломок в картер интегрирован датчик уровня масла. Электроника постоянно мониторит наличие смазочного материала. При критическом снижении уровня система автоматически останавливает двигатель, не позволяя завести его до долива масла. Это спасает механизм от дорогостоящего капитального ремонта. Видеообзор линейки двигателей Shtenli Скачать инструкцию Ознакомьтесь с техническим регламентом и обслуживанием в руководстве пользователя (PDF): Немецкие технологии Shtenli Двигатель Shtenli GX-260s (шлицы) - это лучшее соотношение веса и производительности. Он идеально подходит для тех, кто ищет легкую, но тяговитую замену старым агрегатам типа 168F. Заказывайте с доставкой по Минску и всем регионам Беларуси, чтобы ваша техника работала с новой силой!
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шлицевой | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 8,5 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 251 см³
Емкость топливного бака: 3,6 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 343 г/кВт*ч
Вес: 16,8 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон
Все необходимые комплектующие вилочных погрузчиков EP Equipment вы найдете в DeltaStock. Детали EP кары у нас есть в наличии и привозим под заказ. Осуществляем доставку по Беларуси транспортной компанией или можно забрать со склада в Витебске. Своевременное сервисное обслуживание складской техники поможет вам избежать простоя техники. Если вы не можете выбрать запчасти на китайский погрузчик, то опытные менеджеры готовы помочь с подбором. Обращайтесь!
Квадро Плюс (модель 7194 С2)
Прицеп для перевозки мототехники с увеличенной длиной.
Удлиненный прицеп сконструирован для перевозки квадроциклов. Ширина кузова 1,5 м и усиленный задний борт обеспечат комфортную перевозку любой модели квадроцикла. Установка кронштейна с лебедкой позволит легко выполнять процесс погрузки-разгрузки техники. Прицеп может быть модифицирован в прицеп-платформу.
Преимущества модели прицепа "Квадро Плюс":
Характеристики
Тент и каркас приобретается отдельно!
Доставка бесплатная!
Shtenli Model 30/31: Уверенность в каждом повороте - Для тех, кто ищет максимальную стабильность и безопасность передвижения, электрический трицикл Shtenli Model 30/31 станет идеальным решением. Главное преимущество этой модели - три точки опоры. Вам не нужно уметь держать равновесие или бояться опрокидывания при остановке. Это транспортное средство создано с заботой о комфорте водителя. Низкая посадка, интуитивное управление и плавный ход делают его незаменимым помощником на даче, в деревне или в городских условиях. Благодаря наличию заднего хода (реверса), парковка и маневрирование в узких проездах не вызывают никаких сложностей. Конструктор под ваши задачи: Модель доступна в 5 модификациях. Вы сами выбираете тип аккумулятора (доступный SLA или легкий быстросъемный Li-ion) и его емкость (12Ah или 20Ah). Это позволяет подобрать оптимальный баланс между ценой и запасом хода (от 20 до 55 км). Умный привод: Дифференциал В основе силовой установки лежит бесщеточный электромотор мощностью 249 Вт. Он работает тихо и не требует обслуживания. Но ключевая особенность кроется в трансмиссии. Задняя ось оснащена редуктором с дифференциальной частотой вращения. Это инженерное решение позволяет задним колесам вращаться с разной скоростью при прохождении поворотов. Результат - трицикл не опрокидывается при маневрах, сохраняет отличное сцепление с дорогой и не портит покрышки лишним трением. Эргономика: Адаптивная посадка Удобство посадки - залог комфортной поездки. В данной модели реализован сдвижной механизм сиденья. Эта функция позволяет настроить расстояние до руля, адаптируя рабочее место под рост и комплекцию оператора. Независимо от того, высокий вы или низкий, вы сможете занять удобное положение, при котором спина не будет уставать, а управление останется под полным контролем. Практичность: Две грузовые зоны Трицикл Shtenli - это настоящая «рабочая лошадка» для хозяйственных нужд. Конструкция предусматривает сразу две вместительные корзины. Передняя корзина идеально подходит для личных вещей, воды или мелких покупок, которые должны быть под рукой. Вторая, более объемная корзина, расположена под сиденьем. Она позволяет перевозить урожай, инструменты или продукты, грамотно распределяя вес по осям трицикла. Надежность: Барабанные тормоза Учитывая специфику использования трициклов (частая езда по пыльным дорогам, песку и грунту), производитель оснастил модель барабанной тормозной системой. Закрытая конструкция механизма надежно защищает колодки от попадания грязи и влаги. Это гарантирует стабильное торможение в любую погоду и значительно увеличивает межсервисный интервал. Система проста, долговечна и не требует сложной настройки. Информативный LED-дисплей На рулевой колонке расположен компактный, но яркий LED-экран. Он служит основным источником информации для водителя. Дисплей отображает текущую скорость движения, выбранный режим мощности (1, 2 или 3) и, что самое важное, уровень заряда батареи. Крупная индикация позволяет считывать данные беглым взглядом, не отвлекаясь от управления. Видимость на дороге Shtenli Model 30/31 укомплектован полным набором светотехники для безопасной езды. Передняя фара эффективно освещает путь в темное время суток. Сзади интегрирован яркий стоп-сигнал, предупреждающий других участников движения о ваших маневрах. Также в штатную комплектацию входят поворотники и зеркала заднего вида, обеспечивающие круговой обзор. Видеообзор Shtenli Model 31 Руководство пользователя Скачать инструкцию по эксплуатации (PDF): Устойчивость и комфорт Shtenli Трицикл Shtenli Model 30/31 дарит свободу передвижения тем, кто ценит безопасность превыше всего. Это надежный спутник для повседневных дел, который простит ошибки управления и доставит груз прямо к порогу.
Компания производитель: SHTENLI
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Максимальная нагрузка (кг): до 250
Размер колёс: 3.00-R8
Привод: Задний
Количество режимов: 3 Скорости / Реверс
Подвеска: Перед - амортизаторная вилка | Зад - пружинные амортизаторы
Максимальная скорость (км/ч): до 25
Максимальный запас хода (км): до 20 | 40 | 55
Тип аккумулятора: SLA Свинцово-кислотный | Li-ion Литиевая батарея - Быстросъёмная
Гарантия: 1 год | АКБ 6 мес.
Тип двигателя: Бесчеточный
Мощность: 249 Вт
Тормозная система: Барабанная
Время зарядки (ч): 6-7
Емкость, А•ч: 48v12A | 48v20A | 60v20A - Reinforced (Опционально)
Освещение: Спереди | Сзади стоп сигнал
Дополнительный функционал: Звуковой сигнал | Поворотники | Зеркала заднего вида | Led-дисплей | Сигнализация | Вещевая корзина и ящик | Бардачок
В комплекте: Зарядное устройство | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон
